內(nèi)蒙古加油站網(wǎng)架生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-01-29 01:27:32
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橇裝站應(yīng)用領(lǐng)域.工礦企業(yè)建筑專(zhuān)業(yè)：針織廠、煉鋼廠、發(fā)電廠、化工廠、工業(yè)區(qū)、礦山開(kāi)采、大中型施工工地（高鐵動(dòng)車(chē)、快速、工程建筑開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)等）、商混站；交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)：駕校學(xué)車(chē)、出租汽車(chē)公司、公交車(chē)貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)物流公司、物流公司、交通局系統(tǒng)軟件；核心區(qū)旅游景點(diǎn)類(lèi)：飛機(jī)場(chǎng)、旅游景點(diǎn)、港口、海上管理中心；泊車(chē)服務(wù)項(xiàng)目類(lèi)：汽車(chē)4S店、車(chē)友、俱樂(lè)部隊(duì)、高校地下停車(chē)場(chǎng)、大型商場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)；獨(dú)特類(lèi)型：市政工程、交通出行、消防大隊(duì)...
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油罐輸油管埋地要求，罐頂部要離地上700毫米以下，輸油管線離地上500毫米以下。輸油管道彎角應(yīng)盡可能少，加油機(jī)與地下油罐的水平距離一般不應(yīng)超越50米，油罐低面與加油機(jī)進(jìn)油口的垂直距離一般不應(yīng)大于5米，進(jìn)油管線口與本機(jī)吸油管間的三角法閥處須參加耐油密封墊。 油罐內(nèi)的進(jìn)油管底部應(yīng)裝置1.5英寸的單向閥（雙門(mén)底閥），單向閥下端距罐底約12厘米左右，裝置單向閥前應(yīng)仔細(xì)整理油罐與單向閥內(nèi)雜物，并用油液測(cè)試單向閥密封性能，防止機(jī)器啟用時(shí)發(fā)作單向閥堵塞和漏油情況。 不要兩臺(tái)加油機(jī)或雙槍雙油品加油機(jī)的兩臺(tái)油泵共用一條管線分支供油，防止相互干涉，若一臺(tái)加油機(jī)抽取兩個(gè)或更多油罐的燃油，則應(yīng)設(shè)置閥門(mén)，運(yùn)用時(shí)只開(kāi)運(yùn)用罐閥門(mén)，其它罐的閥門(mén)應(yīng)有效地關(guān)閉。
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撬裝加油站設(shè)計(jì)以安全、環(huán)保和機(jī)動(dòng)性為核心理念，是一種集地面防火防爆儲(chǔ)油罐、加油機(jī)和自動(dòng)滅火器于一體的橇裝式加油站。這種油站體積小，占地少;安裝簡(jiǎn)便，可整體遷移。遷移后，設(shè)備不受損，經(jīng)濟(jì)上可保值;這種油站設(shè)置有許多地埋式加油站所沒(méi)有的安全部件，如自動(dòng)滅火裝置、緊急泄壓裝置、防注油過(guò)量裝置、報(bào)警裝置、高溫自動(dòng)斷油保護(hù)閥、內(nèi)部燃燒抑制裝置等。撬裝加油站配備有一級(jí)油氣回收裝置，雙壁儲(chǔ)罐避免了泄漏和污染因素，儲(chǔ)罐夾層的監(jiān)視儀提高了泄漏監(jiān)測(cè)力度。撬裝加油站從設(shè)計(jì)上保證了安全和環(huán)保性能。
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阻隔防爆罐的質(zhì)量受哪些因素影響呢？ 鋼材質(zhì)量不合格，許多廠家貪圖便宜采購(gòu)一些小廠家的鋼材，含碳量較高，含硫量高等有害元素較多，造成焊接過(guò)程出現(xiàn)熱裂紋，焊縫韌性降低，造成焊縫開(kāi)裂，漏油。 阻隔防爆罐安裝過(guò)程中焊縫應(yīng)力大，在阻隔防爆罐安裝過(guò)程中有許多經(jīng)驗(yàn)不足的安裝人員，在拼接焊縫過(guò)程中死啦硬拽，致使焊縫應(yīng)力加大，使用過(guò)程中焊縫開(kāi)裂漏油。 設(shè)計(jì)不合理，降低工程照價(jià)。有些廠家為了降低成本偷工減料，在設(shè)計(jì)中降低鋼板厚度，使阻隔防爆罐強(qiáng)度降低，在阻隔防爆罐盛油過(guò)程中產(chǎn)生變形，甚至倒塌等。